活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂冷库机组连杆 (1) 连杆地脚六角高强螺柱螺母螺母断：连杆地脚六角高强螺柱螺母螺母是上用件，不能够自由并选择另一个材质来配用。凡因烧瓦造成发兰后的地脚六角高强螺柱螺母螺母或经俩次之内松紧度后用的地脚六角高强螺柱螺母螺母应更改新件。连杆地脚六角高强螺柱螺母螺母损伤现象的根本原因多以拧紧力距达不到，使地脚六角高强螺柱螺母螺母联续面临特别严重突破而损伤现象。 同时地脚六角高强螺柱螺母螺母头与连杆盖按接处面上带磨损情况光洁的皱痕。但如果感觉连杆比较大的被烧发兰，则是由于烧瓦产生了炎热造成地脚六角高强螺柱螺母螺母材质变质造成。

(2) 连杆活塞杆销衬套更改后（要留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若果销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔采用。铰孔时最棒是把连杆置于立 钻或立镗上调整调节衬套孔铅垂度后这样才能铰，一旦违反连杆比较大的孔与衬套孔咨询虚线平 行度可以超差。

(3) 下列不属于原因时的连杆不许再食用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅不令损坏特别较重。 提升：当作烧连杆瓦，从连杆瓦一种效果来 讲，大部分是粗生产制作制作尺码对不上合条件，使搭配宽度过 小而发生。见图2-5-16。在粗生产制作制作瓦面时，0.3与 1 5这一方面是被盖住的，即瓦的两端极高比期间部 位薄。轴瓦通过多少可能试检。策略是按设定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表皮抹上红丹粉，转 好几下曲轴。拆开观察轴瓦，0.3与15部位暂时的不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15部位应受磨，否 则表明该处粗生产制作制作空位过小，致使搭配宽度过小。 处理方法：用180原则水砂纸轻抛食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸的气缸环顶部铲缸或烧伤或裂开，其原因多是喷油器吸雾不当，几乎出显 滴重油（喷咀卡、关闭汽压低于正常），喷油立场过大，长时候超限超载中速常温做工作，除积碳过高，散热管不良现象等。

(2)连杆环卡孔：问题常有连杆环与环槽径向宽度过小，连杆环槽粗加工有误合 尺码特殊要求，连杆相关窜气积碳重要。

3．汽缸式环(1)汽缸式裙部损伤：主观主观原因常有液压油湿润较差、液压油保压喷洒于差（液压油心理压力偏底 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在安装）、打火机机温过高伴发。汽缸式的汽缸式环上端铲缸或烧伤或爆裂，主观主观原因常有喷油器做雾化不大好，几乎产生 滴重油（喷水嘴卡、已经打响液压偏底），泵油的角度过大，长日期超载怎么处罚减速温度运转，积 炭过大，散热器较差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环最早的时候受损，导致缸身上窜气（这个时候机身上烟气气压增长，享受器窜 大烟）及窜液压油上自燃室（进气管排蓝烟，耗液压油显眼偏多），其通常缘故是进气不整洁，长时候过载执行及长时候低速行驶执行。，有时候刚更换新件也会出显这一种物理现象，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未磨合期好，操作一次时候会所恶化。   (2)连杆环断，其愿意一开始是因连杆环卡去世后，连杆环再不能够屋顶风机具有转动，此刻候该缸窜气窜发动机油更严峻，做工作愈来愈越差，直接左右使连杆烧结法而剪断。 

顶博电力提醒用户：重油电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.zsdcfl.com/