气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应形成出这条竖直封闭式的buff。触碰面宽，一般的进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门内作上匀称地（约每过4mm划一条线）划上一些道纹理，与匹配气门座工作上面遇到，并螺杆旋转气门1/8~1/4圈，第二步拿掉气门检修笔纹理，下图4-15已知。如笔纹理均被切割，则觉得法密封胶盖顺畅，若有的纹理未断，则觉得法密封胶盖不到位，需从新打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加进极少量煤油或柴油密度，下述图图甲中。若5min内气门与座中间不能渗漏这种现象，则说明气门封闭保持良好。

四：用专用仪器检查

即用含带大风压强表的专程检测气门封闭性的检测器排查。排查时，先将冷气容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使冷气容筒内有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压强，如果在30s内大风压强表的读数不减退，则表现气门与座的封闭性较好。